Nissan X-Trail не просто защищаем машину от ржавчины, но и получить хорошую шумоизоляцию арок

Давайте обратим внимание на шум резины. Он может меняться в зависимости от типа дорожного покрытия и температуры асфальта. Например, зимние шины работают тише по мере снижения температуры, летние же, наоборот - когда столбик термометра поднимается до отметок выше 15-20ºС. При этом в момент движения по ровному, только что положенному, асфальту шум может вообще исчезнуть. Ну а для тех автовладельцев, которые предпочитают решить проблему шумности резины и максимально возможно раз и навсегда с ней справиться, рекомендуем делать шумоизоляцию арок и подкрылков, можно своими руками. Но многие не очень желают делать данную процедуру своими силами и обращаются в автосервис за помощью. Именно так и поступил владелец данного автомобиля Ниссан Х-Трейл. Обработав колёсные ниши жидкой вибро-шумоизоляционной мастикой Промкластер, приступаем оклеивать листовой шумкой родные локеры. Двойная защита от шума покрышек, плюсом является и то что мастика не только шумоизоляционная, она является отличным антикорром. Так что одни плюсы. Из минусов пожалуй, то что на установку "жидких подкрылков" нужно выделить 4-5 часов свободного времени.