Ил2 DGen 2.1 Вторая Мировая Бомбардировщики Польша Вылет № 1
Приблизительное время полёта 1 час 56 минут Приблизительное время выхода на цель примерно через 1 час 7 минут после взлёта Дальность полёта 493 км Дата: 1 сентября 1939 года Время: 9-00 Господа! Сегодня начинается операция «Вайс» — вторжение в Польшу. Наша задача — обеспечить полное превосходство в воздухе и поддержать наступление сухопутных войск вермахта. Цель кампании — быстрый разгром польских вооружённых сил методом блицкрига. Авиация должна сыграть ключевую роль в достижении этой цели. объект: Польский военный аэродром и база гидроавиации. Локация: Район западнее Данцига (сектор Пуцк / Путциг-Рахмель). Задача: Внезапным ударом уничтожить польскую авиацию на стоянках, разрушить инфраструктуру материально-технического снабжения и ангары. При этом строго минимизировать повреждения самих взлетных полос, так как инфраструктура понадобится Люфтваффе для дальнейшего продвижения. Сбор эскадрильи: Выход на эшелон 2000–2500 метров над контрольной точкой в Восточной Пруссии после пробития утренней облачности. Выход на цель на высоте 4500 метров. Маршрут движения: Пролет над Балтийским морем в обход Данцигского коридора, скрытный заход на цель с северо-запада, используя фактор утреннего солнца позади самолетов для маскировки атаки. Воздушная угроза: В воздухе возможен контакт с польскими истребителями PZL P.11 Морского авиационного дивизиона и Истребительной бригады. Историческая справка. Командный состав на день операции Командор эскадры (Geschwaderkommodore): оберст Иоганнес Финк (Johannes Fink). Командир I группы (I./KG 2): оберст-лейтенант Николаус-Петер Люциус (Nikolaus-Peter Liucius). Именно его группа, вооруженная «Дорнье», задействована в утреннем налете на прибрежные и сухопутные базы польского Поморского воеводства. Выход на цель на высоте 4500 метров Бомбовая загрузка 20 бомб SC50 Наряд сил Бомбардировщики Do-17 – 12 машин Прикрытие Bf-110 – 4 машины
Приблизительное время полёта 1 час 56 минут Приблизительное время выхода на цель примерно через 1 час 7 минут после взлёта Дальность полёта 493 км Дата: 1 сентября 1939 года Время: 9-00 Господа! Сегодня начинается операция «Вайс» — вторжение в Польшу. Наша задача — обеспечить полное превосходство в воздухе и поддержать наступление сухопутных войск вермахта. Цель кампании — быстрый разгром польских вооружённых сил методом блицкрига. Авиация должна сыграть ключевую роль в достижении этой цели. объект: Польский военный аэродром и база гидроавиации. Локация: Район западнее Данцига (сектор Пуцк / Путциг-Рахмель). Задача: Внезапным ударом уничтожить польскую авиацию на стоянках, разрушить инфраструктуру материально-технического снабжения и ангары. При этом строго минимизировать повреждения самих взлетных полос, так как инфраструктура понадобится Люфтваффе для дальнейшего продвижения. Сбор эскадрильи: Выход на эшелон 2000–2500 метров над контрольной точкой в Восточной Пруссии после пробития утренней облачности. Выход на цель на высоте 4500 метров. Маршрут движения: Пролет над Балтийским морем в обход Данцигского коридора, скрытный заход на цель с северо-запада, используя фактор утреннего солнца позади самолетов для маскировки атаки. Воздушная угроза: В воздухе возможен контакт с польскими истребителями PZL P.11 Морского авиационного дивизиона и Истребительной бригады. Историческая справка. Командный состав на день операции Командор эскадры (Geschwaderkommodore): оберст Иоганнес Финк (Johannes Fink). Командир I группы (I./KG 2): оберст-лейтенант Николаус-Петер Люциус (Nikolaus-Peter Liucius). Именно его группа, вооруженная «Дорнье», задействована в утреннем налете на прибрежные и сухопутные базы польского Поморского воеводства. Выход на цель на высоте 4500 метров Бомбовая загрузка 20 бомб SC50 Наряд сил Бомбардировщики Do-17 – 12 машин Прикрытие Bf-110 – 4 машины